橡胶护舷_鼓型橡胶护舷_锥型橡胶护舷-江苏赛尔橡胶股份有限公司

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橡胶护舷

橡胶护舷及橡胶制品定制专家

江苏赛尔橡胶股份有限公司始建于1971年
座落于历史文化名城、东方邮都——江苏省高邮市，左临京沪高速，右依京杭大运河，其风景秀丽，水陆交通便捷。是高邮市生产橡胶制品的资深老企业，专业生产各类优质橡胶护舷，基础扎实，公司经过五十多年的发展，技术力量雄厚。

1971

公司始建于(年)
5000

新厂区占地面积(㎡)
3

年生产能力(亿)
5000

总投资约(万)

Saier Rubber

江苏赛尔橡胶股份有限公司

江苏赛尔橡胶股份有限公司始建于1971年，座落于历史文化名城、东方邮都——江苏省高邮市，左临京沪高速，右依京杭大运河，其风景秀丽，水陆交通便捷。我公司是高邮市第一家生产橡胶制品的资深老企业，专业生产各类优质橡胶护舷，基础扎实，公司经过五十多年的发展，技术力量雄厚。

Products

Product Series

产品系列

是一家设计、制造码头橡胶护舷、鼓型橡胶护舷、锥型橡胶护舷等各种橡胶护舷及橡胶制品的生产加工企业。

超级鼓型橡胶护舷

锥型橡胶护舷

超级拱型橡胶护舷

D型橡胶护舷

GD型橡胶护舷

Y圆筒型橡胶护舷

U型橡胶护舷

浅灰色橡胶护舷

转动型橡胶护舷

其他橡胶制品

超级鼓型橡胶护舷

超级鼓型橡胶护舷

超级鼓型橡胶护舷

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锥型橡胶护舷

锥型橡胶护舷

锥型橡胶护舷

锥型橡胶护舷

超级拱型橡胶护舷

超级拱型橡胶护舷

超级拱型橡胶护舷

超级拱型橡胶护舷

D型橡胶护舷

D型橡胶护舷

D型橡胶护舷

D型橡胶护舷

GD型橡胶护舷

GD型橡胶护舷

GD型橡胶护舷

GD型橡胶护舷

Y圆筒型橡胶护舷

Y圆筒型橡胶护舷

Y圆筒型橡胶护舷

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U型橡胶护舷

U型橡胶护舷

U型橡胶护舷

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ProductS

产品中心

设计压缩变形大；单位吸能量高；护舷前端设有防冲钢架，从而降低船舶靠泊面压力，适用于大型港口、码头。

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超级鼓型橡胶护舷

超级鼓型橡胶护舷

锥型橡胶护舷设计压缩变形大，单位吸能量高；安装便捷；锥型橡胶护舷前端设有防冲钢架，从而降低船舶靠泊面压力。

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锥型橡胶护舷

锥型橡胶护舷

反力低，面压小；适用于框架码头；适应性强。

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圆筒型橡胶护舷

Y圆筒型橡胶护舷

吸能量高、反力低；适用于框架码头；安装强度高，使用寿命长。

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拱型橡胶护舷

超级拱型橡胶护舷

具有护舷和爬梯两种功能；有更高的耐用性；维护费用低。

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橡胶舷梯

橡胶舷梯

工程案例

福建可门港物流有限责任公司

广西钢铁基地防城港项目专用码头

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广西钢铁基地防城港项目专用码头

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东莞虎门港立沙岛同舟石化码头

泰州港泰兴港区七圩作业区公用码头

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新闻中心

橡胶护舷的使用注意事项是什么？

橡胶护舷作为一种重要的港口、码头和船舶防护设施，广泛应用于船舶靠泊、停泊和碰撞防护等场景。其具有良好的弹性、耐磨性和抗冲击性能，能够有效吸收船舶靠泊时的冲击力，保护船舶和码头设施的安全。然而，为了确保橡胶护舷的正常使用和延长其使用寿命，必须注意以下使用事项。一、选择合适的橡胶护舷类型橡胶护舷的种类繁多，包括D型、V型、M型、圆筒型、鼓型等，不同类型的护舷适用于不同的场景和船舶类型。在选择橡胶护舷时，需根据实际使用环境、船舶吨位、靠泊速度等因素进行综合考虑。例如，大型船舶需要选择抗冲击能力更强的护舷，而小型船舶则可以选择较为轻便的护舷。此外，还需考虑护舷的安装方式和固定方式，确保其能够牢固地安装在码头或船舶上。二、正确安装橡胶护舷橡胶护舷的安装质量直接影响其使用效果和寿命。在安装过程中，需注意以下几点：1. 安装位置：护舷的安装位置应根据船舶的靠泊习惯和码头结构进行合理设计。通常，护舷应安装在船舶与码头接触的主要受力部位，以确保其能够有效吸收冲击力。2. 固定方式：护舷的固定方式应牢固可靠，避免因长期使用或外力作用导致护舷脱落或移位。常见的固定方式包括螺栓固定、焊接固定和胶粘固定等，需根...

橡胶护舷的使用注意事项是什么？

橡胶护舷的耐腐蚀性如何？

橡胶护舷是一种广泛应用于港口、码头、船舶等领域的防护装置，其主要作用是吸收船舶靠泊时的冲击能量，保护船舶和码头结构免受损坏。橡胶护舷的耐腐蚀性能是其重要的技术指标之一，直接关系到其使用寿命和在恶劣环境中的可靠性。本文将从橡胶材料的特性、腐蚀环境的影响、耐腐蚀性能的评估以及提高耐腐蚀性的方法等方面，详细探讨橡胶护舷的耐腐蚀性。一、橡胶材料的特性橡胶护舷通常由天然橡胶或合成橡胶制成，这些材料具有优异的弹性、耐磨性和抗冲击性能。天然橡胶是由橡胶树提取的天然高分子材料，具有良好的弹性和机械性能，但其耐腐蚀性相对较差，尤其是在暴露于强酸、强碱或氧化性介质中时，容易发生老化或降解。合成橡胶则是通过化学合成方法制备的，常见的有丁苯橡胶（SBR）、氯丁橡胶（CR）、乙丙橡胶（EPDM）等。合成橡胶的耐腐蚀性能通常优于天然橡胶，尤其是在耐油、耐化学品和耐候性方面表现更为突出。二、腐蚀环境的影响橡胶护舷在实际使用中会暴露于多种腐蚀性环境中，主要包括以下几类：1. 海水腐蚀：港口和码头环境通常位于沿海地区，橡胶护舷长期接触海水。海水中含有大量的盐分、氯离子以及其他矿物质，这些成分会对橡胶材料产生腐蚀作用，尤...

橡胶护舷的防滑性能怎么样？

橡胶护舷的防滑性能是其在船舶靠泊、码头防护等领域中至关重要的一个特性。橡胶护舷作为船舶与码头之间的缓冲装置，不仅需要具备良好的抗冲击性能和耐久性，其表面防滑性能也直接影响到作业安全性和使用效果。本文将从橡胶护舷的材料特性、表面设计、实际应用场景以及防滑性能的测试与优化等方面，全面分析橡胶护舷的防滑性能。一、橡胶护舷的材料特性与防滑性能橡胶护舷通常采用天然橡胶、合成橡胶或两者的混合材料制成。橡胶材料本身具有较高的摩擦系数，这为其防滑性能提供了基础。天然橡胶的弹性好、耐磨性高，而合成橡胶（如氯丁橡胶、丁苯橡胶等）则具有更好的耐候性和耐油性。这些材料的特性使得橡胶护舷在潮湿、油污等复杂环境下仍能保持一定的防滑性能。然而，橡胶材料的防滑性能并非一成不变，其会受到温度、湿度、表面污染等因素的影响。例如，在低温环境下，橡胶材料可能会变硬，导致摩擦系数降低；而在高温环境下，橡胶可能会变软，表面黏性增加，反而可能提高防滑性能。此外，油污、海水等污染物附着在橡胶表面时，也可能降低其防滑效果。二、橡胶护舷的表面设计与防滑性能为了增强橡胶护舷的防滑性能，制造商通常会在其表面进行特殊设计。常见的表面处理方式包...

橡胶护舷的应用场景有哪些？

橡胶护舷是一种广泛应用于各类水域工程和船舶保护的重要设备，其主要功能是吸收船舶靠泊时的冲击能量，保护船舶和码头结构免受损坏。由于其优异的弹性、耐磨性和耐腐蚀性，橡胶护舷在多个领域得到了广泛应用。以下是橡胶护舷的主要应用场景：1. 港口码头港口码头是橡胶护舷主要的应用场景之一。在船舶靠泊时，橡胶护舷能够有效吸收船舶的冲击能量，减少对码头结构的损害。港口码头的护舷通常需要具备较高的抗冲击能力和耐久性，以应对频繁的船舶靠泊操作。根据码头的大小和船舶的类型，橡胶护舷的规格和安装方式也有所不同。例如，大型集装箱码头通常需要安装大尺寸的橡胶护舷，以应对巨型船舶的冲击；而小型渔港则可能采用较小尺寸的护舷。2. 船坞和修船厂在船坞和修船厂中，橡胶护舷用于保护船舶在维修或建造过程中免受碰撞损坏。船坞通常需要安装大量的护舷，以确保船舶在进出船坞时的安全性。此外，修船厂中的护舷还需要具备较高的耐油性和耐化学腐蚀性，以应对维修过程中可能接触到的油污和化学品。3. 海上平台在海上石油和天然气开采平台中，橡胶护舷用于保护平台结构免受船舶靠泊时的冲击。海上平台通常位于远离陆地的深海区域，环境条件恶劣，因此护舷需要具...

橡胶护舷的生产工艺是什么？

橡胶护舷的生产工艺是一个复杂而精细的过程，涉及多个步骤和技术环节。以下是对橡胶护舷生产工艺的详细描述，涵盖从原材料准备到终成品的全过程。1.原材料准备橡胶护舷的主要原材料是天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶具有优异的弹性和耐磨性，而合成橡胶则可以根据需要调整其性能，如耐油性、耐候性等。此外，生产过程中还需要添加各种助剂，如硫化剂、促进剂、防老剂、填充剂等，以改善橡胶的加工性能和终产品的物理化学性能。在原材料准备阶段，需要对橡胶进行塑炼。塑炼是通过机械剪切和热作用，使橡胶分子链断裂，降低其分子量，从而提高橡胶的可塑性和加工性能。塑炼通常在开炼机或密炼机中进行，控制塑炼时间和温度，确保橡胶达到所需的可塑性。2.配方设计橡胶护舷的性能取决于其配方设计。配方设计需要根据产品的使用环境和性能要求，选择合适的橡胶种类和助剂，并确定它们的比例。配方设计是橡胶护舷生产的关键环节，直接影响到产品的质量和使用寿命。在配方设计中，需要考虑以下几个因素：橡胶种类：根据产品的性能要求，选择天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶等。硫化体系：选择合适的硫化剂和促进剂，确保橡胶在硫化过程中能够形成稳定的交联结构。填充剂：添加炭黑、...

橡胶护舷的环保性能怎么样？

橡胶护舷作为一种广泛应用于港口、码头、船舶等领域的防护设施，其环保性能逐渐成为人们关注的焦点。随着全球环保意识的提升，各行各业都在积极寻求更加可持续的发展方式，橡胶护舷的环保性能也因此受到越来越多的重视。以下从材料选择、生产过程、使用阶段以及废弃处理等多个方面，全面分析橡胶护舷的环保性能。1. 材料选择的环保性橡胶护舷的主要材料是橡胶，而橡胶的来源和种类对其环保性能有着重要影响。传统橡胶护舷多采用天然橡胶或合成橡胶制成。天然橡胶是从橡胶树中提取的，属于可再生资源，其生产过程中对环境的影响相对较小。然而，天然橡胶的种植和加工也可能带来一定的环境问题，例如森林砍伐、土地资源占用以及化学品的使用等。合成橡胶则是通过石油化工产品制成的，其生产过程会消耗大量的能源，并可能产生有害气体和废水，对环境造成一定污染。近年来，随着环保技术的进步，一些环保型合成橡胶逐渐被开发出来，其生产过程中的碳排放和污染物排放得到了有效控制。此外，部分橡胶护舷还采用了再生橡胶材料，即将废旧橡胶制品回收再利用，这不仅减少了资源浪费，还降低了环境污染。2. 生产过程的环保性橡胶护舷的生产过程涉及多个环节，包括原料处理、成型...

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