橡胶护舷及橡胶制品定制专家

江苏赛尔橡胶股份有限公司始建于1971年

座落于历史文化名城、东方邮都——江苏省高邮市,左临京沪高速,右依京杭大运河,其风景秀丽,水陆交通便捷。是高邮市生产橡胶制品的资深老企业,专业生产各类优质橡胶护舷,基础扎实,公司经过五十多年的发展,技术力量雄厚。


  • 1971

    公司始建于(年)

  • 5000

    新厂区占地面积(㎡)

  • 3

    年生产能力(亿)

  • 5000

    总投资约(万)

Saier Rubber

江苏赛尔橡胶股份有限公司

江苏赛尔橡胶股份有限公司始建于1971年,座落于历史文化名城、东方邮都——江苏省高邮市,左临京沪高速,右依京杭大运河,其风景秀丽,水陆交通便捷。我公司是高邮市第一家生产橡胶制品的资深老企业,专业生产各类优质橡胶护舷,基础扎实,公司经过五十多年的发展,技术力量雄厚。

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Products

超级鼓型橡胶护舷

超级鼓型橡胶护舷

锥型橡胶护舷

锥型橡胶护舷

超级拱型橡胶护舷

超级拱型橡胶护舷

D型橡胶护舷

D型橡胶护舷

GD型橡胶护舷

GD型橡胶护舷

Y圆筒型橡胶护舷

Y圆筒型橡胶护舷

U型橡胶护舷

U型橡胶护舷

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产品中心

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  • Image-2

    设计压缩变形大;单位吸能量高;护舷前端设有防冲钢架,从而降低船舶靠泊面压力,适用于大型港口、码头。

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    超级鼓型橡胶护舷

    超级鼓型橡胶护舷

  • Image-2

    锥型橡胶护舷设计压缩变形大,单位吸能量高;安装便捷;锥型橡胶护舷前端设有防冲钢架,从而降低船舶靠泊面压力。

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    锥型橡胶护舷

    锥型橡胶护舷

  • Image-2

    反力低,面压小;适用于框架码头;适应性强。

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    圆筒型橡胶护舷

    Y圆筒型橡胶护舷

  • Image-2

    吸能量高、反力低;适用于框架码头;安装强度高,使用寿命长。

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    拱型橡胶护舷

    超级拱型橡胶护舷

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    具有护舷和爬梯两种功能;有更高的耐用性;维护费用低。

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    橡胶舷梯

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  • 福建可门港物流有限责任公司

    工程案例

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  • 广西钢铁基地防城港项目专用码头

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  • 国投裕廊洋浦港三期码头

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  • 连云港新东方集装箱码头

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  • 广西钢铁基地防城港项目专用码头

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  • 东莞虎门港立沙岛同舟石化码头

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  • 泰州港泰兴港区七圩作业区公用码头

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  • 06-30
    2026

    拱型橡胶护舷主要适用哪些场景?

    在现代港口与海洋工程的建设中,船舶靠泊作业的安全性一直是工程设计与设备选型的核心议题。随着全球航运业的持续发展,船舶吨位不断增大,靠泊时的动能也随之提升,这对码头防护设施提出了更高的要求。在众多防护产品中,拱型橡胶护舷因其独特的结构设计与优异的物理性能,成为码头工程中不可或缺的重要组成部分。了解其适用场景,不仅有助于工程人员做出科学的选型决策,也能有效提升码头作业的安全性与经济性。拱型橡胶护舷,顾名思义,其外观呈拱形结构,通常采用高强度橡胶材料经过硫化工艺制成。这种结构设计使其在受到压缩时能够产生均匀的形变,从而将船舶靠泊时产生的动能转化为弹性势能,再逐步释放,避免能量瞬间作用于码头结构。与传统的平直型护舷相比,拱型结构在受力分布上更为合理,能够承受更高的冲击力,同时保持较低的反力,保护码头与船舶双方的结构安全。从应用场景来看,拱型橡胶护舷因其优异的综合性能,被广泛用于各类码头及海洋工程设施中。首先,在大型集装箱码头中,这类护舷的应用尤为普遍。集装箱船舶通常具有较大的吨位与靠泊速度,靠泊时产生的撞击能量巨大。拱型橡胶护舷能够通过自身的形变量吸收大部分能量,减少码头岸线及相关基础设施的负...
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  • 06-26
    2026

    锥型橡胶护舷如何选择适合的型号

    码头橡胶护舷的设计规范涉及多个方面,包括材料选择、结构设计、安装要求、性能测试以及维护保养等。以下是对这些要求的详细阐述:1.材料选择橡胶护舷的材料应具有良好的耐磨性、耐老化性、耐海水腐蚀性以及抗冲击性能。通常使用的橡胶材料包括天然橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶等。材料的选择应根据码头所在环境的具体条件,如温度、湿度、盐度等进行。2.结构设计橡胶护舷的结构设计应考虑到船舶的停靠方式、船舶的尺寸和重量、码头的结构形式等因素。设计时应确保护舷能够有效地吸收船舶靠泊时的冲击能量,减少对码头和船舶的损害。尺寸和形状:护舷的尺寸和形状应根据船舶的吃水深度、靠泊速度等因素确定。常见的形状有圆柱形、D形、V形等。固定方式:护舷的固定方式应牢固可靠,通常采用螺栓固定或焊接固定。固定件应具有足够的强度和耐腐蚀性。缓冲性能:护舷应具有良好的缓冲性能,能够有效吸收船舶靠泊时的冲击能量,减少对码头和船舶的损害。3.安装要求橡胶护舷的安装应严格按照设计图纸和施工规范进行,确保安装位置准确、固定牢固。安装位置:护舷的安装位置应根据船舶的停靠方式和码头的结构形式确定,通常安装在码头前沿的垂直面上。安装高度:护舷的安装高度...
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  • 06-22
    2026

    鼓型橡胶护舷的防腐蚀性能如何?

    鼓型橡胶护舷,作为一种广泛应用于港口码头、船舶停靠等水域工程中的重要防护设施,其防腐蚀性能直接关系到使用寿命和安全性能。本文将深入探讨鼓型橡胶护舷的防腐蚀性能,分析其优势与挑战,并提出相应的防护建议。一、鼓型橡胶护舷防腐蚀性能的优势天然橡胶的耐腐蚀性: 优质的鼓型橡胶护舷通常采用天然橡胶或合成橡胶作为主要材料。天然橡胶本身具有良好的耐腐蚀性,能够抵抗海水、淡水、酸雨等常见腐蚀介质的侵蚀,在一定程度上延缓了护舷的老化速度。表面涂层的防护作用: 为进一步增强防腐蚀性能,许多鼓型橡胶护舷会在表面涂覆一层特殊的防护涂层。这种涂层可以有效地隔绝腐蚀介质与橡胶材料的接触,延长护舷的使用寿命。常见的防护涂层包括聚氨酯涂层、环氧树脂涂层等,它们具有良好的附着力、耐磨性和耐腐蚀性。结构设计的优化: 鼓型橡胶护舷的结构设计也对其防腐蚀性能有一定的影响。例如,采用流线型设计可以减少水流对护舷的冲击,降低摩擦和磨损;设置排水孔可以及时排出积水,避免水汽积聚造成腐蚀。二、鼓型橡胶护舷防腐蚀性能面临的挑战海洋环境的严酷性: 海洋环境复杂多变,除了海水本身的腐蚀性外,还存在着盐雾、紫外线、微生物等多种腐蚀因素。这些...
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  • 06-15
    2026

    橡胶护舷哪种型号适合船舶停靠

    橡胶护舷是港口与船舶之间的“安全缓冲带”,通过弹性变形吸收船舶停靠时的动能,避免船体与码头结构受损。不同型号的护舷因结构设计差异,在缓冲性能、适用场景上各有侧重,选型需结合船舶特性、码头条件及运营需求综合判断。一、常见橡胶护舷型号及适用场景1. 圆筒形橡胶护舷特点:结构简单、造价低廉、安装便捷,弹性变形均匀。适用场景:中小型船舶(内河货船、渔船、小型客船)及小型码头。这类护舷接触面积较小,适合船舶正向停靠的场景,若停靠角度偏差过大易因侧压受损。日常维护仅需清洁表面、检查固定螺栓,性价比突出,是内河港口的主流选择。2. 拱型(D型)橡胶护舷特点:截面呈D形,接触面积大于圆筒形,缓冲效果更均匀;可通过螺栓固定或链条悬挂,安装灵活。适用场景:中型船舶(沿海客船、中型货轮、滚装船)及各类通用码头。D型护舷抗侧压能力优于圆筒形,能应对15°以内的偏角停靠,适配混凝土、钢结构等不同码头墙面,是沿海中小型港口的常用型号。3. 鼓型(V型)橡胶护舷特点:中间鼓胀、两端收窄,变形量大、能量吸收能力强;耐磨损、抗撕裂性能优异,使用寿命长。适用场景:大型船舶(远洋集装箱船、万吨级散货船)及高频次停靠码头。大...
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  • 06-11
    2026

    鼓型橡胶护舷有哪些主要应用场景?

    鼓型橡胶护舷是一种广泛应用于船舶和码头等水域设施的重要防护装置。其设计独特,具有优异的缓冲性能和耐久性,能够有效吸收船舶靠泊时产生的冲击力,保护船舶和码头结构免受损坏。以下是鼓型橡胶护舷的主要应用场景及其具体应用分析。1. 港口码头港口码头是鼓型橡胶护舷常见的应用场景之一。在船舶靠泊过程中,船体与码头之间会产生巨大的冲击力,如果不加以缓冲,可能导致码头结构损坏或船舶受损。鼓型橡胶护舷凭借其高弹性和耐磨损特性,能够有效吸收和分散冲击力,确保船舶安全靠泊。此外,鼓型护舷通常安装在码头边缘,为不同吨位的船舶提供可靠的防护。具体应用:大型集装箱码头:用于保护集装箱船在靠泊时的船体和码头结构。散货码头:适用于散货船、油轮等大型船舶的靠泊防护。客运码头:为客轮提供安全靠泊条件,保障乘客和船舶的安全。2. 船坞和修船厂在船坞和修船厂中,船舶需要频繁进出和停靠,这对防护装置的性能提出了较高要求。鼓型橡胶护舷能够承受船舶的反复撞击,提供稳定的缓冲效果,保护船坞和船舶的结构完整性。此外,其耐腐蚀性和耐老化性能使其适用于长期暴露在水域环境中的场景。具体应用:船舶维修区:为维修中的船舶提供防护,避免船体与船坞...
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  • 06-07
    2026

    橡胶护舷的进口需求大吗?

    橡胶护舷作为一种重要的港口设施,广泛应用于船舶停靠时的缓冲和保护。随着全球贸易的不断增长,港口基础设施的需求也在持续上升。本文将从多个角度分析橡胶护舷的进口需求,探讨其市场现状、影响因素以及未来趋势。橡胶护舷的基本概念橡胶护舷是一种安装在码头、船舶等设施上的缓冲装置,主要用于减少船舶与码头之间的冲击力,保护船舶和码头结构免受损坏。根据使用环境和功能需求,橡胶护舷可以分为多种类型,如圆柱型、D型、V型等。全球橡胶护舷市场现状1. 市场规模:根据市场研究数据,全球橡胶护舷市场在过去几年中保持了稳定的增长。主要驱动因素包括全球贸易的增长、港口基础设施的扩建以及船舶大型化趋势。2. 主要生产国:中国、日本、韩国和东南亚国家是全球橡胶护舷的主要生产国。这些国家拥有成熟的橡胶加工技术和较低的生产成本,使其在全球市场中占据重要地位。3. 主要进口国:欧美发达国家、中东地区以及一些新兴经济体是橡胶护舷的主要进口国。这些地区由于港口基础设施的更新换代和扩建需求,对橡胶护舷的进口需求较大。影响橡胶护舷进口需求的因素1. 全球贸易增长:全球贸易的增长直接推动了港口基础设施的需求,进而增加了对橡胶护舷的需求。...
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